¿Tú también sales en el Google Street View?

Por que lo que es el coche de mi primo Javi y nosotros sí! El pasado 9 de septiembre nos topamos enfrente con el coche de Google View por la zona de Ferrol. Eso ya os lo conté aquel día..., pero ahí va la hisoria completa.

- Sigue a ese coche, le dije a Javi como si estuviésemos en una persecución de una peli.
- ¿A ese?
- Sí, a no ser que no quieras salir en internet...


Y dicho y hecho. Nos pusimos a su cola y luego lo adelantamos -justo delante de la Peugeot, donde había estado hace un rato preguntando por el faro del mío- . No era por darle la espalda, que es de mala educación, pero...

Nos consta que salimos guapos, pero no se nos ve hacer las carantoñas... Una pena.

Como hace nada ha comenzado a funcionar el Google Street View para una buena parte de Galicia, había que comprobar que todo estaba en orden...

Priiiiimooooo! Dale a las flechitas y entretente un rato!



Ver mapa más grande

Y luego me cuentas qué te ha parecido. Saludos!

PD: Insisto, habíamos puesto caras, pero... no se nos ven. ¿Tú también sales por algún lado en el View este...?

Neumáticos para cierto tipo de conductores...

Estas semanas he venido dedicando algo de tiempo a poner a tono ambos coches con diversas actuaciones.

Para el veterano: Procesos de ordenación y lavado, compra de "accesorios" (gomas para los marcos de las puertas que a ver cuándo las pongo...), aunque queda pendiente una necesaria visita al taller;

Para el "nuevo": este sí que ha pasado, en su caso, para reparar el parachoques; además, ha afrontado con éxito su primer cambio de neumáticos. Adios a los "slicks" delanteros! Justo cuando superaba los 51.000 km y coincidiendo con la campaña de control de desgaste de neumáticos, que comienza ya. Para qué jugársela...! (Son 150 eurazos de multa, así que andad ligeros en cambiar las vuestras lisas!)

Despues de preguntar algún precio y leer algunas valoraciones en revistas e internet, he llegado a esta rueda en concreto.

El reto: que adivinéis el modelo -o la marca, al menos- de este neumático. Primero os muestro el dibujo (no lo he hecho yo, como podéis deducir, aunque me guste pintarrajear de cuando en vez...)

Y esta es la captura de la tan positiva valoración del mismo en una web del ramo...



Está claro que es el apropiado para mí! O no? Vaya! Y es que si de algo puedo presumir es de ser fastidioso en el previo-conducción, o sea, me harto de mirar, comparar y remirar y vuelta a comparar, hasta que encuentro lo que para mí creo ideal. Y luego, si lo compro, mejor...

Mientras pensáis lo del modelo de neumático, os pregunto: ¿cuánto tiempo hace que no revisáis los bajos de vuestro coche? No está de más tener alguna oportunidad para hacerlo...

Bien, ¿ya sabéis la respuesta? ¿No? Bueno, en el próximo post con foto del coche os lo desvelo. No hay premio, lo siento...

Os recompenso con recomendaciones.

Bueno, pensándolo bien... podría haber premio: Si alguno de vosotros me localiza un faro trasero -izquierdo- del 307 SW más reciente... En los desguaces en los que he preguntado, nada de nada. Y si me ahorro la mitad o más, tanto mejor. Buscaré durante unas semanas más; si no hay resultados, lo pillo nuevo y santas pascuas. Pensar que localicé uno y al acercarnos... estaba roto!

Google Car en Ferrol. Y nosotros tras él!

Hoy hemos estado de fugaz visita por Ferrol. Aparte de un tema de trabajo, nos hemos entretenido en la zona comercial del Odeón y alrededores. De propina hemos tomado un café con nuestros primates Javi&Graci y de postre nos hemos topado con el coche de Google Street View.


Sí, son esos Astra negros y misteriosos que se pasean por todas las calles de España con una torre de cámaras en el techo, sacando imágenes para poder verlas más tarde en Google Maps, tal que si estuvieses paseándote tú por ellas desde la pantalla de tu ordenador.

-Sigue a ese coche!
-¿A cual? ¿A ese?
-Sí, a no ser que no quieras salir en internet.

Nos pusimos a rebufo un rato y cuando creímos que ya habíamos hecho las suficientes carantoñas, lo adelantamos y dejamos que nos grabase la agraciada trasera del Megane II de Javi.

Creo que es Nicasio Pérez la calle por la que coincidimos con él. Veamos cuánto tarda la cosa en estar lista... Una anécdota más que contar! ;-) Esperamos haber salido guapos... Y oye, menos mal que no estábamos haciendo cosas raras!

No me resisto a explicaros con este vídeo e Youtube cómo funciona el Google Street View este. Si no lo entendéis, quedamos para un café y os lo cuento de palabra...


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Actualización: Ya lo habréis visto, pero por si acaso. Ya funciona! Y salimos!

La historia se repite. Así tengan gafas y se las rompan de un puñetazo!

¿Recordáis esto?
Yo sí.
No lo olvido.
Pero me ha tocado revivirlo.
Fruto -de nuevo- de la insolidaridad, el pasotismo, el morro infinito, aquello se reencarna en esto:

Y además en el propio barrio de uno... Maravilloso.

No, si sería que no se dio cuenta el que lo hizo... O no pudo parar por motivos varios... como llegar tarde al bar; a lo mejor un bus, un furgón, un camión, un elefante con los zapatos recién pasados por el cepillo...

La foto habla por sí misma. No me apetece ni comentarla.

La broma se une al inmediato montaje de neumáticos y la recuperación del amigo gris para la vida diaria. Bienvenido. Se merecerá un post próximamente.

Reencuentro entre Hondas de caminos dispares.

Un reencuentro fortuito, una mirada cara a cara, sucedida frente a sucesora. Con un leve latido en forma de bombilla de posición encendida, una llamada a la lástima... Así se encontraron la Seven Fifty y la Hornet. Aquella con un cartel en su cúpula que anuncia otros destinos, otros caminos.

Hubo tiempos mejores. Suerte amiga.

[Actualizo este post: Alguien que conozco se interesa por la máquina, pero llega tarde; ya está vendida. De alguna manera se habrá revalorizado, ya que los escapes son nuevos, los puños incorporan unos extremos plateados...]

Excursión a la vida tranquila de Cecebre.

Lo cierto es que Aitor tiene toda la razón. La Hornet anda que es una barbaridad. Y yo sigo pensando lo mismo, lo que me flipa es el reprise, la arrancada, el 0 a 100 en nada!

Hoy no estuvo mal. Quedamos para una agradable visita en las inmediaciones de la presa de Cecebre, pero con una vuelta previa, necesaria y obligada, por Santa Cruz, Mera, Lorbé, Sada, Betanzos... Y aunque siempre sabe a poco, sirvió para ir matando el gusanillo. Aunque, cómo se nota cuando vamos dos! Sin embargo, cómo sigue tirando la Hornet de cualquier manera!


Mmmm..., un adosadito para las vacaciones no estaría mal. ¿O preferiríais una super moto "router" e ir de casa rural a Italia, por ejemplo? Vamos a pensarlo. Vaya, cien kilómetros hoy como quien no quiere la cosa. Las distancias son relativas si es el camino lo que importa. Y qué buen día hemos tenido. Como para tumbarse al sol en el primer lugar que encuentres...

(aquí quizá vaya una foto, a ver...)

El 2 CV y el Renault 16, dos reliquias de cuatro ruedas.

Los menos entrados en años, carnes y materia automovilística quizá reconocerán solamente uno de esos dos símbolos -cada uno con su repercusión- de la historia del automóvil.


Del Citroën 2 cavallos poco hay que decir, pero como apunte anecdótico, cabe comentar que las exigencias planteadas para la creación de lo que al final fue el 2 CV consistían en...

"un vehículo para el campo que ofrezca suficiente espacio para dos agricultores sin necesidad de quitarse el sombrero (de ahí el techo alto y curvo), un saco de 50 kg de patatas o un pequeño barril, sea capaz de alcanzar 60 km/h y consumir como mucho 3 litros de combustible"

También se decía que tenía que ser capaz de transportar una cesta de huevos de casa al mercado sin que se rompiese ni uno en el trayecto. Hay mucha más historia para bucear por internet un buen rato...
El de la imagen es la versión "Charleston", y podéis leer algo de su historia y evolución.

Y el siguiente en nuestras lista de admirados es....


Parece mentira pero en la Wikipedia nadie le ha prestado atención al Renault 16 (al menos en la edición española). Ostentó el galardón de Coche del Año 1966 después de su lanzamiento (su producción cesó en el 79). Se dice que este fue considerado el primer automóvil Hatchback del mundo (aunque precedido del Renault 4, según algunos).
Tomemos este apunte de la web aceleración.com y para los que dominen el francés, su propio site.


Este "16 Coupe" no existe, pero es una obra de arte virtual muy buena.

En fin... El "2 cavallos"y el Renault 16. Estas imágenes dan fé de que aún hay quien se preocupa por mantener intactas estas reliquias sobre ruedas. Nostálgicos, antiguos, o lo que quiera que sean, felicidades por hacer lo que algunos querríamos haber hecho y no hemos podido.

Imágenes del Ferrari accidentado de Massa.

Por cierto, imágenes exclusivas del terrible accidente de Massa en Hungría.


La imagen recogida justo en el momento en que se estrella contra las protecciones, inconsciente por el golpe con el muelle. No se le ve al piloto en esta toma, y tampoco en la siguiente, cuando ya se lo habían llevado las asistencias.

Dudaba en mostrároslas por la crudeza, pero impera el sentido informativo y no el sensacionalismo.

Y el peso que me he quitado de encima...

Lo que no sé es cómo demonios han hecho para que el circuito de Hungría pase por La Cuevona (lugar encantador, por otra parte...)

Quitemos hierro: De muelles y gasoil por las nubes....

Más escalofriante que el accidente del Mercedes de ayer, lo fue el de Felipe Massa en el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1. Todos estáis al tanto, supongo. Y seguro que habéis visto cien veces esta imagen...


Felipe Massa y esa expresión indescriptible, esa mirada dentro de su casco salvador, después de recibir el "balazo" de una pieza de casi 1 kilo a unos 240 km/h. O lo que es lo mismo, un proyectil que a punto ha estado de dejarle en el sitio.

En esta otra imagen se ve la relación de tamaño entre el caso y el del muelle "impactador". No es ninguna broma. Sufrió una conmoción cerebral y fractura de cráneo y por momentos se temió que perdiera el ojo izquierdo, en donde se le formó un hematoma. Ya veis de qué manera le ha protegido la cabeza. Ojo, colegas moteros, salvando las distancias, no escatiméis en la compra de un buen casco.

Ante esta situación, no es de extrañar que Fernando Alonso no se emocione demasiado ante la visión de formas en espiral...


Aunque la teoría del muelle es algo como que todo lo que se va vuelve. ¿Metáfora de la reedición venidera de éxitos ya logrados? Lo veremos.

Ante todo, desear que Massa -que no es santo de mi devoción, pero...- se recupere y esté en Brasil, como desea, compitiendo. Y la crítica unánime a Ferrari por deshechar a Marc Gené en favor del abuelo Badoer. En fin... Para más nuevas del deporte rey del motor (...) ya hay webs bastantes. Consultad los links. Graciaaaaaaas...

Más desastres, en este caso que tocan a nuestros bolsillos. Fijáos lo caro que se ha puesto el gasoil en Coruña en esta nueva estación de Cepsa.


¿Repostáis Star Diesel en Cepsa? Pues llenarlo con 50 litros os costará 333,3 euros, nada menos. En cambio, si le metéis al coche Diesel Óptima os saldrá en algo menos, solamente 221 con 15. Con lo que, aunque nuestro SW es diesel, le vamos a empezar a surtir con Super 95, que aquí está a 91 céntimos. O siendo más desprendidos, por poco más de 78 euros le podíamos meter la Super Óptima de 98 octanitos... ¿Qué diferencia hay? Yo no noté nada en la moto el otro día...

Pronto más cosas!

Pues sí: Hubo accidente! Vaya por Dios...

Y por poco no me llevó a mí por delante... Esta imagen es de hoy mismo, y sirve para ilustrar lo que os relataba ayer. ¿Veis la zona rayada del centro de la calzada? Pues por ahí venía de frente el coche en cuestión, pasando a mi ladito. Al fondo, el cambio de rasante, pasado el cual dejé de ver qué ocurrió finalmente.


Y ahora veréis el desenlace final, tal como me temía y no pude comprobar:



Efectivamente, la noticia aparece hoy jueves en la prensa, concretamente en La Voz de Galicia. Ese de la imagen es el Mercedes que os contaba ayer que pasó a metro y medio de mí.

Relata la noticia en La Voz:

Los bomberos de Ordes tuvieron que excarcelar a primera hora de la mañana de ayer a una persona que quedó atrapada en el interior de un vehículo cuyo conductor se salió de la carretera y a punto estuvo de colisionar con una vivienda de Deixebre, municipio de Oroso.

El accidente se produjo en el punto kilométrico 43 de la N-550 cerca de las diez de la mañana, momento en el que el parque ordense de bomberos recibió una llamada alertando del accidente e informando de que una de las dos personas accidentadas estaba atrapada en el interior del automóvil.

Al lugar del suceso se desplazaron cinco bomberos, con el necesario equipo de excarcelación para rescatar a los heridos. También se desplazaron efectivos de la Guardia Civil del puesto de Oroso, agentes del servicio de Tráfico de la propia Guardia Civil y una ambulancia del 061, en la que el conductor herido fue evacuado para recibir asistencia médica.

Tanto el conductor como la persona que lo acompañaba que sufrieron heridas de diversa consideración, son vecinos de la parroquia orosina de Senra.

Como consecuencia del accidente, el automóvil siniestrado, un Mercedes C220, sufrió importantes daños, mientras que la vivienda cercana al lugar del impacto no sufrió deterioro alguno

Tras excarcelar al conductor, los bomberos ordenses limpiaron los restos de líquido que quedaron en la carretera.

Buf...! Sólo heridos. Pues suerte tuvieron bastante... Y los de la casa también. Sigo sin comprender todavía las causas de la salida de vía. O sea, que van dos personas en el coche... Lo único que se me ocurre es que al conductor le haya dado "un p´allá", como dicen algunos, y que el pasajero no haya podido remediar la situación.

Me quedé con el resquemor de no haber dado la vuelta, pero entre que iba justo para llegar al trabajo y que realmente no llegué a ver si realmente había habido colisión o no -y sé seguro que venían más coches a menos de un kilómetro, ya que los había adelantado-, consideré que dispondrían de ayuda segura para alertar del accidente. Lejos de la omisión de socorro, que es delito como sabéis.

En fin, vamos a pensar en otros asuntos menos "accidentales"... O no.